SYSTEM GASZENIA POŻARU
SAMOCHODY CIĘŻAROWE
Pożar w samochodzie ciężarowym może zagrozić życiu kierowcy, samemu pojazdowi oraz cennym ładunkom. Może również powodować niepożądane przestoje.
WYJĄTKOWA SKUTECZNOŚĆ
Szybko tłumi pożar. Czas chłodzenia co najmniej dwukrotnie dłuższy w porównaniu z innymi certyfikowanymi systemami*.
*Wynik testu metodą SP4912
AKTYWNY 24/7
Zawsze aktywny – do uruchomienia ani monitorowania systemu nie jest wymagane zasilanie.
NISKI TCO
Niski całkowity koszt posiadania dzięki szybkiej i łatwej konserwacji.
MIĘDZYNARODOWA SIEĆ
Globalna obecność dystrybutorów oraz lokalna wiedza. Oferujemy certyfikowane szkolenia umożliwiające łatwą instalację bezpośrednio w fabryce.
problem
ZAPOBIEGAJ USZKODZENIOM POJAZDU, ZAGROŻENIOM DLA LUDZI I OTOCZENIA
Pożar w komorze silnika samochodu ciężarowego może prowadzić do wielu katastrofalnych konsekwencji. Może oznaczać zagrożenie dla życia kierowcy, ryzyko utraty pojazdu, a także niepożądane przestoje i nawet utratę cennych przewożonych towarów.
Wiele samochodów ciężarowych pracuje w środowiskach, w których pożar może stanowić poważne zagrożenie dla otoczenia i ludzi, takich jak tunele lub kopalnie podziemne.
Duża liczba pojazdów ciężarowych przewozi również ładunki zgodnie z przepisami ADR, z których klasy EX II, EX III oraz FL są narażone na ogromne zagrożenie dla otoczenia, ponieważ mogą prowadzić do zjawiska BLEVE*.
*Eksplozja pary rozszerzającej się wrzącej cieczy
NASZE ROZWIĄZANIE
IDEALNA TECHNOLOGIA GASZENIA POŻARU DLA SILNIKA SAMOCHODU CIĘŻAROWEGO
Fogmaker traktuje bezpieczeństwo bardzo poważnie. System gaszenia pożaru Fogmaker z wykorzystaniem wysokociśnieniowej mgły wodnej jest idealną technologią gaszenia dla silnika samochodu ciężarowego, ponieważ działa niezależnie od położenia pojazdu – zarówno poziomego, jak i pionowego – oraz niezależnie od zasilania elektrycznego. Wysokociśnieniowa mgła wodna Fogmaker szybko tłumi pożar i zapewnia czas ewakuacji co najmniej dwukrotnie dłuższy niż inne certyfikowane systemy gaszenia pożaru. Zapewnia to doskonały efekt chłodzenia, który minimalizuje ryzyko ponownego zapłonu.
The detector bottle is the base for the detection system and the pressurized detection tube. This bottle is checked with every annual inspection to ensure correct pressure and functionality.
Sygnały alarmu pożarowego i alarmu awarii – ciągły sygnał alarmowy oznacza pożar! Sygnał alarmowy co 60 sekund oznacza alarm awarii; może to być oznaka przerwanego przewodu, wadliwego wyłącznika ciśnieniowego/modułu sygnałowego, nieszczelności/niskiego ciśnienia itp.
Alarm świetlny – zintegrowany z systemem producenta, panelem alarmowym Fogmaker i/lub opcjonalną lampą stroboskopową.
Ręczny aktywator (opcjonalny) – poprzez zamontowanie aktywatora na przewodzie detekcyjnym system Fogmaker może zostać uruchomiony ręcznie.
JAK TO DZIAŁA
WYJĄTKOWA TECHNOLOGIA TŁUMIENIA OGNIA I CHŁODZENIA
Wysokociśnieniowa mgła wodna charakteryzuje się wyjątkowym efektem tłumienia ognia i chłodzenia. System jest zawsze aktywny – do uruchomienia ani monitorowania systemu nie jest wymagane zasilanie. Fogmaker posiada dłuższy czas opróżniania niż wiele konkurencyjnych systemów, co ma kluczowe znaczenie dla zapobiegania ponownemu zapłonowi.
ZALETY
MAŁA, ALE BARDZO WAŻNA INWESTYCJA
Większość pożarów samochodów ciężarowych rozpoczyna się w komorze silnika. Obszar ten zazwyczaj zawiera duże ilości oleju napędowego i oleju hydraulicznego – często pod wysokim ciśnieniem – a zapalony pożar może prowadzić do szybkiej i katastrofalnej sekwencji zdarzeń, niemal niemożliwej do opanowania za pomocą gaśnicy ręcznej. System Fogmaker chroni pojazdy i kierowców w sposób przyjazny dla środowiska oraz przy niskim całkowitym koszcie posiadania. System został zainstalowany w tysiącach samochodów ciężarowych na całym świecie.
Szczególnie istotne jest zabezpieczenie pojazdów ADR oraz innych ciężarówek transportujących potencjalnie łatwopalne towary; pożar w pojeździe przewożącym materiały wybuchowe lub łatwopalne może mieć przerażające konsekwencje. Fogmaker szybko gasi pożar w komorze silnika, a długi czas uwalniania środka chłodzi dotknięte obszary i zmniejsza ryzyko ponownego zapłonu.