BRANDLÖSCHSYSTEM
LKWS
Ein Brand in einem LKW kann das Leben des Fahrers sowie das Fahrzeug und wertvolle Frachtgüter gefährden. Außerdem verursacht er unerwünschte Ausfallzeiten.
HERVORRAGENDE WIRKUNG
Die Erstickungs- und Abkühlzeit ist mindestens doppelt so lang wie bei anderen zertifizierten Systemen*, was eine Wiederzündung verhindert und mehr Zeit für eine sichere Evakuierung bietet.
*Prüfergebnis nach Testverfahren gemäß der schwedischen Verordnung SP 4912
AKTIV 24/7
Das System ist immer einsatzbereit. Keine Stromversorgung für die Aktivierung oder Systemüberwachung erforderlich.
NIEDRIGE GESAMTBETRIEBSKOSTEN
Niedrige Gesamtbetriebskosten dank schneller und einfacher Wartung.
INTERNATIONALES NETZWERK
Weltweites Vertriebsnetz und lokales Know-How. Wir bieten Zertifizierungsschulungen für eine unkomplizierte Installation direkt im Werk an.
DIE HERAUSFORDERUNG
VERHINDERN SIE SCHÄDEN AN LKW, PERSONEN UND UMWELT
Ein Brand im Motorraums eines LKWs kann katastrophale Folgen haben. Er kann eine Lebensgefahr für den Fahrers, die Gefahr eines Totalverlustes des Lkws sowie unerwünschte Ausfallzeiten und den Verlust wertvoller Frachtgüter bedeuten.
Viele Lkws werden in Umgebungen eingesetzt, in denen ein Brand eine erhebliche Gefährdung für die Umwelt und für Personen darstellt, wie zum Beispiel in Tunneln und Bergwerken.
Eine weitere große Zahl von LKWs transportiert Gefahrgüter, von denen die Klassen EX II, EX III und FL ein enormes Risiko für ihre Umgebung darstellen, da eine BLEVE* möglich ist.
*Gasexplosion einer expandierenden Flüssigkeit
UNSERE LÖSUNG
DIE PERFEKTE BRANDLÖSCHTECHNOLOGIE FÜR LKW-MOTOREN
Für Fogmaker hat Sicherheit höchste Priorität. Das Fogmaker Brandlöschsystem mit Hochdruck-Wassernebel ist eine ausgezeichnete Löschtechnik für einen LKW-Motor, da es unabhängig von der Fahrzeugposition, horizontal oder vertikal, und unabhängig von einer Stromversorgung funktioniert. Der Hochdruck-Wassernebel des Fogmaker-Systems unterdrückt einen Brand in kurzer Zeit und schafft mindestens die doppelte Zeit für eine Evakuierung als andere zertifizierte Brandlöschsysteme. Das garantiert eine überragende Kühlwirkung, die das Risiko einer Wiederzündung minimiert.
Der Kolbenspeicher ist die Kernkomponente des Fogmaker-Systems und benötigt bei 20 °C einen Betriebsdruck von 100 – 105 bar.
Das Verteilsystem besteht aus Verteilschläuchen, Rohren, Verschraubungen und Sprühdüsen. Das System verteilt die Löschflüssigkeit aus dem Kolbenspeicher in den Brandschutzbereich.
Die Detektorflasche ist die Basis des Erkennungssystems und verwendet einen druckbeaufschlagten Detektionsschlauch. Diese Flasche wird bei jeder jährlichen Inspektion auf korrekten Druck und Funktionsweise geprüft.
Feueralarme und Fehlermeldungen – ein kontinuierliches Alarmsignal bedeutet Feuer! Ein Alarmsignal alle 60 Sekunden bedeutet eine Fehlermeldung, die z. B. durch ein gebrochenes Kabel, einen Fehler des Druckschalters oder des Signalmoduls oder durch eine Leckage bzw. einen Druckabfall ausgelöst wird.
Optischer Alarm – Im System des Herstellers, auf dem Fogmaker Alarmpanel u./o. als optionale Blinkleuchte.
Manueller Aktuator (optional) – durch die Montage eines Aktuators an der Erkennungslinie kann das Fogmaker-System manuell aktiviert werden.
DIE FUNKTIONSWEISE
HERVORRAGENDE ERSTICKUNGS- UND KÜHLTECHNOLOGIE
Hochdruck-Wassernebel sorgt für eine ausgezeichnete Erstickung und Abkühlung. Das System ist permanent einsatzbereit – keine Stromversorgung zur Aktivierung oder Systemüberwachung erforderlich. Das Fogmaker-System hat eine längere Entleerungsdauer als viele Systeme der Wettbewerber – ein entscheidender Faktor, um eine Wiederzündung zu verhindern.
VORTEILE
EINE GERINGE, ABER SEHR WICHTIGE INVESTITION
Die meisten Lkw-Brände beginnen im Motorraum. In diesem Bereich befinden sich normalerweise große Mengen an Dieselkraftstoff und Hydrauliköl – oft unter hohem Druck – und ein Brand kann rasch eine Abfolge verheerender Ereignisse auslösen, die sich nicht mehr mit einem Handfeuerlöscher stoppen lässt. Das Fogmaker-System schützt Fahrzeuge und Fahrer auf eine umweltfreundliche Weise und mit niedrigen Gesamtbetriebskosten. Das System wurde schon in tausenden Lkws weltweit installiert.
Es ist besonders wichtig, ADR-Fahrzeuge und sonstige Lkws, die entflammbare Güter transportieren, zu schützen. Ein Brand in einem LKW, der explosionsfähige oder entflammbare Stoffe transportiert, kann entsetzliche Folgen haben. Das Fogmaker-System unterdrückt einen Brand im Motorraum in kurzer Zeit und die lange Entleerungsdauer kühlt die betroffenen Bereiche, was das Risiko einer Wiederzündung mindert.
