SISTEMA DE SUPRESIÓN DE INCENDIOS
VEHÍCULOS ELÉCTRICOS
Un vehículo eléctrico ofrece la eliminación de combustibles líquidos y las superficies calientes asociadas con los motores de combustión interna, pero sigue habiendo otros factores que pueden iniciar un incendio.
AGUA NEBULIZADA PARA VEHÍCULOS ELÉCTRICOS
Según los estudios, el SSI más eficaz para los vehículos eléctricos es el agua nebulizada.
USO SEGURO EN VEHÍCULOS ELÉCTRICOS
El agua nebulizada de Fogmaker no penetrará cuando la clasificación IP sea IP66 o superior.
LIMPIEZA SENCILLA
Después de que el sistema se active, no tiene más que enjuagar bien con agua pura.
El reto
ASEGURE LA SEGURIDAD CONTRA INCENDIOS DE SU VEHÍCULO ELÉCTRICO
La evolución de la electromovilidad avanza a un ritmo cada vez más rápido. Una transmisión eléctrica ofrece la eliminación de combustibles líquidos y las superficies calientes asociadas con los motores de combustión interna. Sin embargo, sigue habiendo otros factores que pueden iniciar un incendio, como los calentadores, los compresores del aire acondicionado, los líquidos hidráulicos, los sistemas de 12/24 voltios, y materiales inflamables como el aislamiento y los textiles interiores. Además, la etapa temprana de estandarización permite que la variedad de diseños de instalación aporte más riesgos desconocidos. Por lo tanto, equipar los vehículos eléctricos con un sistema de supresión de incendios (SSI) de alto rendimiento como el de Fogmaker, contribuye en gran medida a la seguridad contra incendios de su vehículo.
nuestra solución
IDENTIFICACIÓN DE LOS ASPECTOS CONOCIDOS Y SOSPECHOSOS QUE PUEDEN INICIAR UN INCENDIO
El sistema de agua nebulizada de alto rendimiento de Fogmaker es perfecto para proteger los aspectos más comunes que pueden iniciar un incendio. El sistema de Fogmaker se puede usar para identificar los aspectos conocidos y sospechosos que pueden iniciar un incendio, pero también se puede usar para proteger térmicamente y enfriar el exterior de un paquete de baterías de un vehículo eléctrico, para evitar que el fuego se propague hacia el paquete de baterías o suprimir las llamas y dar tiempo adicional para la evacuación.
El acumulador del pistón es la base del sistema Fogmaker y debe tener una presión de trabajo de 100-105 bares a 20 °C.
Se pueden identificar diferentes riesgos en diferentes autobuses. El sistema Fogmaker se puede instalar para proteger los componentes del aire acondicionado en el techo o los componentes neumáticos en la parte delantera.
El sistema de distribución está compuesto por mangueras de distribución, tubos, acoples y boquillas de pulverización. El sistema distribuye el líquido extintor desde el acumulador del pistón a la zona protegida contra incendios.
Se pueden identificar diferentes riesgos en diferentes autobuses. El sistema Fogmaker se puede instalar para proteger los componentes del aire acondicionado en el techo o los componentes neumáticos en la parte delantera.
Mini sistema de extinción de incendios: un sistema independiente que puede instalarse en volúmenes inferiores a 0,8 m3, en este caso un precalentador.
La botella detector es la base del sistema de detección y el tubo de detección presurizado. Esta botella se revisa en cada inspección anual para garantizar que su presión y funcionamiento sean los correctos.
Señales de alarma de incendio y avería: ¡una señal de alarma constante indica un incendio! Una señal de alarma cada 60 segundos indica una alarma de avería; podría ser una señal de un cable roto, un presostato/módulo de señal defectuoso, fugas/baja presión, etc.
Cómo funciona
EXCELENTE TÉCNICA DE AHOGO Y ENFRIAMIENTO
El agua nebulizada tiene un excelente efecto de ahogo y enfriamiento. El sistema siempre está activo, sin necesidad de alimentación eléctrica para su activación ni para la supervisión del sistema. Fogmaker tiene un tiempo de vaciado más largo que muchos sistemas de la competencia, lo cual puede resultar fundamental para evitar el reavivamiento.
ventajas
SEGURO PARA SU USO EN LA MAYORÍA DE LOS ENTORNOS ELÉCTRICOS
El agua nebulizada no puede conducir la electricidad en el rango de tensión que hay en las aplicaciones automotrices. Esto está asegurado por las microgotas de agua nebulizada y el aire aislante entre esas gotas. El agua nebulizada de Fogmaker no penetrará en la clasificación IP IP66 o superior, lo que hace que sea segura para su uso en la mayoría de los entornos eléctricos.
