Båtar

Fogmaker sitter i många fritidsbåtar men har även installerats i mindre båtar som går i yrkesmässig trafik.

Fogmaker uppfyller kraven som ställs i EU-direktiv 94/25/EG resp. i brandskyddsstandarden ISO/DIS 9094-1 samt 9094-2.

Bland våra kunder finns Vägverkets färjerederi, Najadvarvet, Malö Yachts, Anytec och Kung Carl XVI Gustaf.

HUR FUNGERAR DET?

Brandskydd måste vara så driftsäkert som möjligt.

Fogmaker har en pneumatisk detektorslinga av polymer.

Den detekterar brand och aktiverar släckanläggning oberoende av elektronik och extern strömförsörjning.

Detektorslangen trycksätts av en liters kvävgasbehällare.

Vid brand brister detektorslangen, tryckfallet aktiverar ventilen på släckmedelsbehållaren. En tryckvakt på detektorgasflaskan ger larm till föraren.

Distributionssystemet är marknadens smidigaste. Det är uppbyggt av 1/4'' hydraulslang och 8 mm rör. Kopplingar och dysor monteras med skärringskopplingar. På släckmedels- och detektorgasflaska finns manometer om indikerar trycket.

Som tillval finns tryckvakt till släckmedelsbehållaren.

PATENTERAD HÖGTRYCKSTEKNOLOGI.

Fogmaker har utvecklat en släckmedelbehållare med högtryck (100Bar) som fungerar som en kolvackumulator.

Vattendimma under högtryck är en överlägsen släckteknik i motorrum. Det höga trycket i kombination med specialdysor skapar mikrodroppar med en medelstorlek på 50µm.

Som en jämförselse går det 8000 av dessa droppar i en droppe med 1mm diameter.

De små vattendropparna förfångas omedelbart i kontakt med värme. Vid förångningen bildar 1 liter vatten 1700 liter vattenånga. Ångan ökar luftens vatteninnehåll och hindrar ny syretillförsel till branden. Vid förångningsprocessen kyler vattendimman rökgaserna och heta föremål i motorutrymmet.